Konvertitur katalitiku

Introduzzjoni għal dan il-prodott:

Tagħnakatalizzatur bi tliet direzzjonijietta 'autos timpjega metalli jew taċ-ċeramika bħala t-trasportatur, u żżid l-ossidu tal-couound rari magħmul minnu nnifsu bħala l-ingredjent aċċessorju u ammont żgħir ta' metalli prezzjużi, għalhekk fl-aħħar mill-aħħar huwa sinterizzat wara proċess ta 'kisi speċjali.Dan il-prodott mhux mormi għal tnaqqis.

Il-katalizzatur għamel użu sħiħ mill-effett ta 'koordinazzjoni ta' metalli prezzjużi u ossidu ta 'couound rari, li taħt l-influwenza tiegħu l-Ossidu tal-Karbonju (CO), Hydrocarbon (HC) u Oxynitride (Nox) fil-gass ta' denb ta 'autos huwa ossidizzat u deossidati.B'dan il-mod, it-tliet sustanzi li jniġġsu jiġu kkonvertiti f'Diossidu tal-Karbonju (CO2), H2O u Nitroġenu li ma jagħmlux ħsara lill-arja.

Wara 100 siegħa ta 'test ta' tixjiħ rapidu tal-bank fid-dipartiment tal-inġinerija tal-karozzi tal-Università ta 'Tsinghua, ir-rati ta' konverżjoni frazzjonali ta 'CO, HC u Nox huma 96.3%, 94% u 90.5% rispettivament.L-inqas temperaturi inizjali ta 'tqabbid tal-katalizzatur huma 235℃, 272℃ u 230C℃ li żdiedu b'45℃, 53℃ u 40℃ rispettivament, meta mqabbla ma' katalizzaturi friski wara r-reazzjoni tat-tixjiħ u l-koeffiċjent tat-tixjiħ huwa 1.2 kif xieraq.Wara li ġie ttestjat fuq il-karozzi, wera li laħqet l-Istandard tal-Emissjoni tal-EuⅡ.

Bl-infurzar tal-Istandard tal-Emissjoni tal-Eu Ⅲ u l-Istandard tal-Emissjoni tal-Eu Ⅳ fiċ-Ċina, il-Kumpanija ottimizzat l-ingredjent u żviluppat serje ta 'katalizzaturi ġodda b'temperatura ta' tqabbid inizjali aktar baxxa, effiċjenza ogħla ta 'konverżjoni u indiċi reżistenti ogħla taħt sinterizzazzjoni u mbagħad applikat għall-Privattiva Nazzjonali għall-invenzjoni.L-aġġustamenti tal-magni skont il-Programm CCC+UCC jew UCC jippermettu li l-ingredjent tal-gass denb jilħaq l-Istandard tal-Emissjoni tal-Eu Ⅲ u l-Istandard tal-Emissjoni tal-UE Ⅳ.Fl-2006, l-ingredjent tal-gass denb ġie spezzjonat fiċ-ċentru nazzjonali ta 'spezzjoni tal-kwalità tal-karozzi u l-cotents ta' CO, HC u Nox kienu 1.0g/km, 0.6g/km u 0.08g/km rispettivament, li kienu sodisfatti Eu Ⅲ Standard ta' Emissjoni.